О жуковском Почетном железнодорожнике рассказал собкор федеральной газеты

Кажется, о друзьях мы знаем много. Особенно, если росли или учились вместе. Да и потом не теряли друг друга из виду. Но вдруг…

Когда Володя Буланцов обмолвился, что он – Почетный железнодорожник и награжден медалью ордена «За заслуги перед Отечеством», я, признаться, был немало удивлен. Ведь мы учились вместе с первого по десятый в одном классе, и, поскольку жили неподалеку друг от друга, вместе ходили ежедневно домой, без устали болтая обо всем. Общаемся и нынче.
Володя с детства отличался, пожалуй, некоторой деликатной скрытностью. Разговорить его было непросто. Но когда мы садились на общего любимого конька – научную фантастику – тут он становился необыкновенно красноречивым.
Вспоминаю то время. Полет первого советского искусственного спутника. Часовой виток вокруг планеты Юрия Гагарина. Выход первого человека в открытый космос. Понятно, что мы зачитывались книжками братьев Стругацких, Еремея Парнова и других фантастов. Я, к слову, даже как-то отправил в «Пионерскую правду» фантастический рассказ и заметку о школьном лесничестве. Вторую напечатали, а про судьбу первой до сих пор не знаю. А Володя просто фонтанировал идеями космических полетов. Порой даже казалось, что он мечтает непременно о звездах. Что же касается школьного лесничества… Мы вместе состояли в этом ребячьем объединении, созданном в Жуковской средней школе №1 завучем Иваном Семеновичем Артюховым. Нам даже сшили специальную «лесную» форму, и мы потихоньку приобщались к проблемам лесных насаждений. Высаживали молодую поросль деревьев, помогали даже взрослым охранять лес от самовольных порубок.
«Заболев» еще в школе после просмотра фильма «Журналист» этой увлекательной профессией, я подался на дневное отделение журфака МГУ им.М.В.Ломоносова, а Володя – на лесохозяйственный факультет тогдашнего БТИ. Пути наши разошлись, я по окончании учебы работал в газетах, а Владимир Анатольевич укатил по распределению лесничим в Смоленскую область. Поработав в лесной глубинке положенное время, вернулся на Брянщину. Вот тут-то на родной земле и стал мастером дистанции пути.
О работе на железной дороге вспоминает с удовольствием.
— Обслуживал направление Брянск – Жуковка и Жуковка – Рославль, — неторопливо рассказывает он. – Задача вроде не сложная: обеспечить бесперебойное движение поездов на этих участках. Но ведь приходилось и спешно убирать поваленные в непогоду деревья, и бороться с обрывами обледеневших донельзя электрических проводов… Словом, вагоны должны быть в пути, — улыбнулся мой школьный друг.
Он и в этом коротком рассказе остался верен себе. По-прежнему немногословен и дисциплинирован в мыслях.
А про то, что почти полгода пришлось работать на восстановлении печально знаменитой Чернобыль-ской АЭС, только вскользь обмолвился. Ну, пришлось, мол… А ведь ту самую медаль с надписью «Польза, честь и слава» вручали не каждому. Равно как и несколько Почетных грамот.
Впрочем, все добрые качества у Владимира Буланцова – по наследству. Отец его Анатолий Тимофеевич, к сожалению, рано трагически погибший, поднимал в свое время на ноги колхоз «Овстуг», будучи его председателем. Мать Татьяна Григорьевна прошла медсестрой всю Сталинградскую эпопею, будучи награжденной орденом Отечественной войны и массой памятных медалей. Она долго работала в Жуковской ЦРБ и ушла из жизни на 92-м году. Понятно, что сыну было, с кого брать пример.
Василий Шпачков, член Союза журналистов СССР – России.