Флагман региональной индустрии — Брянский машиностроительный завод — завершил поставку магистральных тепловозов 3ТЭ28 в 2025 году. Договор об этом был заключен с АО «РЖД». Последняя партия из семи локомотивов в июне отправилась на БАМ, — сообщает ГТРК «Брянск».
Байкало — Амурская магистраль в советские времена считалась ударной комсомольской стройкой. Она связала Сибирь с Дальним Востоком, тем самым полностью замкнув сеть стальных магистралей на территории СССР. АО «БМЗ» с конца 2023 годя являлся основным поставщиком тепловозов, предназначенных для работы в сложных климатических и географических условиях. На них установлены мощные двигатели российского производства, машины оснащены отечественными комплектующими. За время эксплуатации «зТЭ» — мки отлично зарекомендовали себя. Сейчас по Байкало- Амурской магистрали «бегает» уже полсотни таких машин с торговой маркой брянского производителя.
Тепловоз брянских машиностроителей считается тяговитым и хорошо чувствует себя на подъемах и спусках. На равнинных участках его грузоподъемность повышается. Считается, что брянский завод внес существенный вклад в развитие железнодорожной инфраструктуры легендарной магистрали, количественно и качественно улучшил подвижной состав локомотивов Российских железных дорог.
Особое внимание уделяется сахарной свёкле. Её уже посеяли в ООО «Агропродукт» и КФХ «Шохин». В ...
Улица Садовая ведёт от микрорайона местной школы №2 к филиалу Брянского аграрного техникума. ...
Среди зрителей нашлись смельчаки, которые не побоялись выйти к столу и попробовать свои силы в ...
Спортсмены отделения пауэрлифтинга продемонстрировали силу, выносливость и отличную подготовку. ...
На торжественный митинг «Память сильнее времени» собрались ветераны военных действий, ...
Портреты Бессмертного полка фронтовиков и партизан, подпольщиков и тружеников тыла — ...
