Флагман региональной индустрии — Брянский машиностроительный завод — завершил поставку магистральных тепловозов 3ТЭ28 в 2025 году. Договор об этом был заключен с АО «РЖД». Последняя партия из семи локомотивов в июне отправилась на БАМ, — сообщает ГТРК «Брянск».
Байкало — Амурская магистраль в советские времена считалась ударной комсомольской стройкой. Она связала Сибирь с Дальним Востоком, тем самым полностью замкнув сеть стальных магистралей на территории СССР. АО «БМЗ» с конца 2023 годя являлся основным поставщиком тепловозов, предназначенных для работы в сложных климатических и географических условиях. На них установлены мощные двигатели российского производства, машины оснащены отечественными комплектующими. За время эксплуатации «зТЭ» — мки отлично зарекомендовали себя. Сейчас по Байкало- Амурской магистрали «бегает» уже полсотни таких машин с торговой маркой брянского производителя.
Тепловоз брянских машиностроителей считается тяговитым и хорошо чувствует себя на подъемах и спусках. На равнинных участках его грузоподъемность повышается. Считается, что брянский завод внес существенный вклад в развитие железнодорожной инфраструктуры легендарной магистрали, количественно и качественно улучшил подвижной состав локомотивов Российских железных дорог.
Было отмечено, что на сегодняшний день рапс обмолочен на площади 85,4 тыс. га, зерновые ...
Главная цель — восстановить баланс мышечного профиля позвоночника. Реабилитация помогает ...
Суммарная выручка предприятий -участников – более 116 млрд. рублей, численность работающего на ...
В преддверии Дня Государственного флага Российской Федерации военнослужащие и сотрудники ...
Уложено новое двухслойное асфальтобетонное покрытие, его верхний слой выполнен из прочной ...
Учебный класс создан в рамках сотрудничества Брянской епархии с Центральной клинической ...
