Флагман региональной индустрии — Брянский машиностроительный завод — завершил поставку магистральных тепловозов 3ТЭ28 в 2025 году. Договор об этом был заключен с АО «РЖД». Последняя партия из семи локомотивов в июне отправилась на БАМ, — сообщает ГТРК «Брянск».
Байкало — Амурская магистраль в советские времена считалась ударной комсомольской стройкой. Она связала Сибирь с Дальним Востоком, тем самым полностью замкнув сеть стальных магистралей на территории СССР. АО «БМЗ» с конца 2023 годя являлся основным поставщиком тепловозов, предназначенных для работы в сложных климатических и географических условиях. На них установлены мощные двигатели российского производства, машины оснащены отечественными комплектующими. За время эксплуатации «зТЭ» — мки отлично зарекомендовали себя. Сейчас по Байкало- Амурской магистрали «бегает» уже полсотни таких машин с торговой маркой брянского производителя.
Тепловоз брянских машиностроителей считается тяговитым и хорошо чувствует себя на подъемах и спусках. На равнинных участках его грузоподъемность повышается. Считается, что брянский завод внес существенный вклад в развитие железнодорожной инфраструктуры легендарной магистрали, количественно и качественно улучшил подвижной состав локомотивов Российских железных дорог.
С января по июль 2026 года в Брянской области по программе долгосрочных сбережений заключено ...
Торжественное открытие Кубка состоялось 29 сентября. В адрес участников соревнований ...
«Радует, что в сферу образования приходят молодые учителя. С 1 сентября этого года 150 ...
Это имеет ряд весомых преимуществ. Пациенту не нужно несколько раз сдавать анализы перед ...
Работы проводятся в рамках регионального проекта «Формирование комфортной городской ...
8 октября в 10.00 на базе центров занятости населения состоится онлайн-ярмарка вакансий с ...
